Grundlagenforschung für die Mobilität der Zukunft

In den vergangenen 18 Monaten war Hoyerswerda ein Reallabor. Im Rahmen des Forschungsprojektes „SivaS“ wurden mittels Drohnen, stationärer Kameratechnik sowie eines Messfahrzeuges Straßenverkehrsdaten erhoben, um das Fahrverhalten und die Interaktion zwischen Verkehrsteilnehmern in verschiedenen Situationen zu vermessen. Diese Verkehrsdaten – die neben Hoyerswerda auch in Radeberg und Dresden erhoben wurden – sind ein erster Schritt zu einem Katalog von allgemein gültigen Untersuchungs- und Bewertungskriterien für Fahrerassistenzsysteme und automatisierte Fahrfunktionen. Denn bisl …